11月5日下午，重慶地區(qū)突降大雨，重慶市江北區(qū)武江路三期道路項目鋼箱梁施工正在緊鑼密鼓地進行著。

“按照原定計劃，今晚鋼箱梁吊裝照常進行，12點前一定要完成封道工作，保證明早6點前完成吊裝，重點要保障吊裝過程的車輛行車安全！”傍晚6點，重慶一部武江路項目全員齊聚會議室，生產(chǎn)副經(jīng)理陳海青進行施工前的總體調度。

此次鋼箱梁吊裝，采用400T大型吊車，共涉及到18片八九十噸重的鋼箱梁。吊裝區(qū)間路段上跨重慶北環(huán)高速路立交石馬河方向，不僅車速快而且車流量非常大，再加上雨一點兒也沒有要停的意思，如何保證行車安全和施工全過程安全，對所有人來說是一個巨大的挑戰(zhàn)！

“唐定宏、廖洋鋒、張海明，你們幾個負責主干道，陽平、周云川你們兩個負責兩條匝道，雨這么大，現(xiàn)場必須增派人手，雒明祥、郝銀生你們那組幫著運送物資。大家辛苦點兒，保證自身安全的同時，守好各自的路段，明早凌晨6點前務必恢復道路交通！”

“收到！”話音剛落，分公司總工王世強帶著職能科室的兄弟趕到了項目部，“情況這么緊急，咱們不能有半點兒閃失，我們也來搭把手！”

會議結束，大家立即進入戰(zhàn)斗狀態(tài)，安全帽、雨衣、手電筒、熒光棒、對講機，“戰(zhàn)斗裝備”齊全后大家迅速在現(xiàn)場集合?！按蠹乙欢ㄒ⒁獍踩≌驹诜值谰€內，把錐桶擺在道路內側！”此時，水馬、反光錐等物資也準時到位，大家分頭開始行動！

武江路北環(huán)立交石馬河方向共有5條道路，按照計劃，吊裝施工要占用其中3條，封道時要引導社會車輛從旁邊的余松路繞行。廖洋鋒等人帶著工人一邊擺放路邊的警示標志，一邊引導車輛向外側并道。完成2個車道占道后，作業(yè)車輛進入安全區(qū)域，他們每隔7米立一個反光錐，每隔20米在錐桶上纏繞警示燈，半個小時后，主干道上立起一條近千米長的漸變段。

一輛輛汽車以不低于80邁的速度，離大家不到三五十厘米的距離，攜風帶雨呼嘯而過，漸漸帶走了大家身上的溫度。晚上11點50分主道實現(xiàn)封閉，車流漸漸被引入匝道。鐵軍戰(zhàn)士們卻一刻都不敢放松，他們需要來回巡查，輔助車輛進行導流，防止有車輛闖入吊裝現(xiàn)場發(fā)生危險。

凌晨 1點，雨一直下個不停，大家的手腳凍得幾乎沒了知覺，對講機里突然傳來吶喊聲：“大家注意！前方多輛社會車輛闖入！小張趕快在后邊開個口子，讓這些車輛駛出！”就在鋼箱梁運輸車輛進場時，一大批社會車輛也跟著進入了道路封鎖區(qū)。

“師傅，別再往里走了，前方正在進行大型吊裝作業(yè)，過不去的！”

“明天早上6點車輛就通行啦！”

“大家可以注意收聽交通廣播的路況播報！”

……

面對突發(fā)情況，鐵軍戰(zhàn)士們當機立斷，迅速組成了一道人墻，拼命揮舞著手中的指揮棒，吶喊一聲高過一聲，在交警的協(xié)助下，進行車輛導流。雨水拍打在他們的臉上、身上，順著脖子流淌，渾身上下早已經(jīng)濕透，大家顧不上那么多，一面指揮車輛，一面不厭其煩地為社會車輛做好解釋。

在大家地不懈努力下，短暫的“危機”終于過去。陳海青長呼了一口氣，拿著對講機提醒大家：“我們一定要打起十二萬分的精神，絕對不能再讓社會車輛進來了！”

在神經(jīng)緊繃的忙碌中，已經(jīng)狼狽不堪的兄弟們，終于等到了夜里的加餐。他們輪流去不遠處的天橋下，冒著雨狠狠地扒上兩口熱飯，猛灌了幾口水，就又投入到了工作當中。

不知不覺東方將白，經(jīng)歷了一整夜的奔忙，早上5點半，重慶一部的鐵軍戰(zhàn)士們進行了收尾工作，他們撤掉水馬、路錐。6點鐘，北環(huán)立交路段的交通準時恢復了正常，項目的有序實施為后續(xù)主線橋通車贏得了有效時間……